隨著社會(huì)各領(lǐng)域迎來智能化時(shí)代,機(jī)床,這一作為工業(yè)設(shè)備加工制造上zui重要的設(shè)備之一,也正在向智能化邁進(jìn)。
線軌數(shù)控車床開創(chuàng)了集成精密制造技術(shù)及相關(guān)技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟、硬件技術(shù),并兼容網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的先河——啟動(dòng)了人類智能型生產(chǎn)工具的發(fā)展步伐。當(dāng)線軌數(shù)控車床通過數(shù)控裝置逐步具備邏輯判斷和示教功能之后,這一智能特性開始受到人們更多關(guān)注。
線軌數(shù)控車床是一種新型數(shù)控加工機(jī)床,它的誕生,彌補(bǔ)了通用數(shù)控機(jī)床(銑床、鉆床等)加工功能單一,而加工中心加工小型產(chǎn)品成本過高的不足,為我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展提供了一種性價(jià)比很高的新型機(jī)床產(chǎn)品,是我國(guó)機(jī)床工業(yè)中的新軍。
線軌數(shù)控車床的智能控制對(duì)數(shù)控系統(tǒng)提出了更高的要求,這需要數(shù)控系統(tǒng)不僅具有開放性、包容性和一定的二次開發(fā)特性,還要根據(jù)用戶對(duì)其功能個(gè)性化的需求,對(duì)數(shù)控系統(tǒng)接口的普適性和前瞻性也提出了較高的期望。
線軌數(shù)控車床經(jīng)過多年的發(fā)展,在產(chǎn)業(yè)工藝技術(shù)上已經(jīng)基本趨于成熟,產(chǎn)品種類齊全,性能質(zhì)量得到了世界各國(guó)的認(rèn)可。線軌數(shù)控車床作為工業(yè)制造的“母機(jī)”,對(duì)國(guó)家工業(yè)的發(fā)展有著非常重要的意義。近年來,由于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境低迷、增速放緩,幾乎所有行業(yè)都受到影響,作為裝備制造業(yè)上游的線軌數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)也被拖入“寒冬”。對(duì)于在技術(shù)上、戰(zhàn)略上延續(xù)老路,沒有從根上尋求改變發(fā)展思路的機(jī)床行業(yè)來說,通過轉(zhuǎn)型升級(jí)、研發(fā)復(fù)合型產(chǎn)品成為大勢(shì)所趨。
因此國(guó)內(nèi)線軌數(shù)控車床產(chǎn)品加快升級(jí)的腳步,技術(shù)研發(fā)力度不斷加大,創(chuàng)新成果頻出。但與市場(chǎng)相比,線軌數(shù)控車床在可靠性與密度穩(wěn)定性方面還存在較大差距。
線軌數(shù)控車床在近年的發(fā)展浪潮中,不斷進(jìn)步與完善,已逐步跟上機(jī)床技術(shù)強(qiáng)國(guó)的步伐。目前,線軌數(shù)控車床等功能方面更加完善,在機(jī)床外觀結(jié)構(gòu)更為宜人,在質(zhì)量性能方面更為可靠??傮w表現(xiàn)出一種新趨勢(shì),那就是線軌數(shù)控車床將更為市場(chǎng)所青睞。