斜床身數(shù)控車(chē)床穩(wěn)定性好,需要加工過(guò)大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床,因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大,特別是刀塔部位,采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來(lái)提高機(jī)床精度,在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的*性。
在出廠時(shí),尾座高度就已經(jīng)設(shè)置好了,與主軸旋轉(zhuǎn)中心等高,一般無(wú)需調(diào)試。但是,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,受導(dǎo)軌磨損等因素,尾座高度就需要進(jìn)行調(diào)試。下面一起來(lái)看看調(diào)試的方法吧!
1、把尾座的端面螺釘先松掉,尾座外圓的松一點(diǎn)就好,夾頭夾上杠桿表,去打頂針的跳動(dòng),看它向那邊偏就去緊尾座外圓的螺釘,慢慢調(diào)。
2、先找一根棒料、平端面、端面打孔、鏜孔,然后把頂針的定位螺釘全部松掉,頂針壓力給小點(diǎn),頂針頂棒料,再用杠桿表打頂針跳動(dòng),緊螺釘,再打跳動(dòng),再緊,就這樣調(diào)。
3、調(diào)表歸0,搖大托班走主軸移動(dòng)尾座,看看表誤差多少。
4、誤差超出標(biāo)準(zhǔn)(或期望值)時(shí),以主軸端為準(zhǔn),調(diào)整尾座端,使其和主軸端相同。尾座有兩個(gè)螺絲松開(kāi)其中一個(gè),擰另一個(gè)。
?5、、把百分表對(duì)準(zhǔn)工件水平中心,移動(dòng)大拖板測(cè)量工件和尾座套筒來(lái)調(diào)整。最后把左右螺絲都緊固。所選用的墊片不合適,需要調(diào)整厚度,可以通過(guò)砂輪修磨墊片厚度或者調(diào)整螺絲緊固力度進(jìn)行調(diào)整。
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